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メーカー MGRCustoms
適合車種 ・エブリー ワゴン DA17W(H27年3月#12316;販売中)
・NV100クリッパーリオ DR17W E/G (H27年3月#12316;販売中)
・タウンボックス DS17W Gスペシャル/G (H27年3月#12316;販売中)
・スクラムワゴン DG17W PXターボ/PZターボ/スペシャル (H27年3月#12316;販売中)
商品情報 車体に穴開け・加工無しで簡単組立!取り外しも簡単!
ご使用中に破損してしまった場合でも、お越しいただければお待ちしていただいている間に
修理することも可能です。
ご遠方の方はお送りいただければ修理後、返送致します。

マット部

  • 表皮 (オリジナル パンチカーペット)
    JABIA環境基準適合・自動車用難燃素材・低ホルムアルデヒド
    国内有名メーカーと共同開発しました
  • クッション材無し
  • 芯材 (ランバーコア合板15mm F☆☆☆☆低ホルムアルデヒド)
    内装材や家具などに使用される、軽くて強度が高く反りもしにくいJAS規格の合板です。
    ホルムアルデヒドの放散量〈F☆☆☆☆〉☆の数、上限の4つです。シックハウス症候群を起こしにくい材料です。
  • ステンレス製 ステープル
    マット裏地の仕上げは潮風や湿気に強いステンレス製ステープルを使用しています。

フレーム部

  • スチール製 ベースフレーム(25times;25mm t1.5mm)
  • 粉体塗装(パウダーコーティング)
    溶剤溶接に比べ塗膜が厚く錆びにくく、強くてしなやかな塗膜です。
    有機溶剤を使用していないので人体にやさしい塗装です。
  • TIG溶接
    耐食性や靭性に優れ各種溶接方法の中で最も高品質です。TIG溶接で4辺溶接している為、見た目も美しく頑丈なフレームに仕上がっています。
  • ステンレス製 ダイヤル式ボルト
    取り付け・取り外しもダイヤル式ボルトで簡単にできます。
    潮風や湿気に強いステンレス製ダイヤル式ボルトを使用しています。
その他 お仕事でご使用の方、領収証の発行いたします。

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ルイス・ハミルトン 「F1通算100勝目に到達できるという確信はなかった」

2021年9月27日
ルイス・ハミルトンは、劇的なF1ロシアGPでの勝利で通算100勝目というマイルストーンに到達したが、それが実現することを“確信さえしていなかった”と認める。

ルイス・ハミルトンは、終了間際に雨が降ったF1ロシアGPで残り3周でランド・ノリスをパスし、今シーズン5勝目を挙げて、F1キャリア通算100勝目に到達。チャンピオンシップでも首位を奪還した。

インディカー:アレックス・パロウが参戦2年目でチャンピオン獲得の快挙

2021年9月27日
アレックス・パロウが、2021年のインディカー・シリーズで参戦2年目にして自身初のチャンピオンに輝いた

28台と多くのエントリーを集めた2021年シーズン最終戦、第46回アキュラグランプリ・オブ・ロングビーチは、気温20度と過ごしやすいコンディションの下、コースサイドのグランドスタンドに大勢の観客が陣取る中でスタートが切られた。

マクラーレンF1代表 「スリックでステイアウトさせたのはチームの責任」

2021年9月27日
マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、F1ロシアGPのレース終盤にランド・ノリスがスリックタイヤでステイアウトするという決断と最終的にはチームの判断だと語った。

14周目にフェラーリのカルロス・サインツからリードを奪ったランド・ノリスは、日曜日のレースの大部分をリード。53周のレースの46周目に雨が悪化し始めたときは、メルセデスのルイス・ハミルトンを抑えていた。

ランス・ストロール、1レース出場停止まであと4点 / F1ロシアGP 決勝

2021年9月27日
アストンマーティンF1のランス・ストロールは、F1ロシアGPのレース後半のピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)との接触に2点のスーパーライセンスポイントを科せられ、出場停止まであと4点となった。

ソチ・オートドロームに雨が降ったとき、ランス・ストロールはインターミディエイトに交換せずにスリックタイヤでステイアウトしたドライバーの一人だった。

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2021年9月27日
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2021年F1ロシアGPの決勝レースを振り返った。

マックス・フェルスタッペンは最後尾スタートから2位表彰台を獲得した。曇天のソチ・オートドロームで開催されたレースは最終盤で雨が降り始めたが、フェルスタッペンとチームはタイヤを正しいタイミングでインターミディエイトに交換。

ピエール・ガスリー、不満が募る週末 「ノーポイントは当然の結果」

2021年9月27日
アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは、再びペースを生かすことができなかったF1ロシアGPの決勝は「ポイントに値するものではなかった」と落胆を口にした。

11番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、第1スティントでバルテリ・ボッタス(メルセデス)を抑え込む堅実な走りを披露。ピットストップ後に順位は入れ替わったが、レース後半にはボッタスに詰め寄った。

セルジオ・ペレス 「ステイアウトするというリスクは不正解だった」

2021年9月27日
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、2021年F1ロシアGPの決勝を9位で終えた。

9番手グリッドのセルジオ・ペレスはハードタイヤでレースをスタート。3周目にフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)をパスして7番手に浮上。レースが折り返しを迎える頃、コース上に留まったペレスは、他車のピットインもあって首位に浮上。リードを拡大すべくペースを上げていく。

【動画】 2021年 F1ロシアGP 決勝 ハイライト

2021年9月27日
F1ロシアGP 決勝のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第15戦 F1ロシアGPの決勝レースが9月26日(日)にソチ・オートドロームで行われた。

53周のレースは、ポールポジションからスタートしたランド・ノリス(マクラーレン)が、スタートでカルロス・サインツ(フェラーリ)にリードを奪われるものの、13周目に奪い返してトップでレースを展開。

角田裕毅 、見せ場なく17位「レース全体でバランスとペースに苦労した」

2021年9月27日
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、2021年F1ロシアGPの決勝を17位で終えた。

ホンダF1パワーユニット勢では唯一ミディアムタイヤでスタートした角田裕毅だったが、スタート直後のターン2で膨らんでポジションを最後尾まで落としてしまう。

13周目を終えて最初のピットインを行ってハードタイヤへと交換した角田裕毅だが、その後もポジションを上げることができず。
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